– Lassen Sie sich vor dem Kauf vom Eigentümer die Geschichte des Fahrzeuges anhand von Dokumenten (Rechnungen, Serviceheft, etc.) aufzeigen.
– Prüfen Sie die Spaltmaße am gesamten Fahrzeug. Sind sie stark unterschiedlich deuten sie auf mögliche Unfälle hin.
– Dichtgummis regelmäßig pflegen. Sind sie porös oder geschrumpft? Sofort austauschen! Schauen Sie auch drunter ob sich dort Rost oder Spuren einer Neulackierung befinden.
– Überprüfen Sie den Lack auf Lackschatten, Rostansätze und Rostblasen. Auch gegen das Licht: Wellige Lackoberflächen deuten auf unfachmännische Reparaturen hin.
– Überprüfen Sie die Bereiche an den Längsträgern und am Radhaus auf Rost und auf eventuelle Instandsetzungen. Überprüfen Sie Motor und Getriebe auf Ölverlust – nach der Probefahrt.
– Entfernen Sie im Kofferraum Bodenbelag und Verkleidungen und schauen nach Rost, Unfallspuren und Feuchtigkeit.
– Überprüfen Sie den Innenraum auf Originalität. Funktionieren alle Instrumente, sind Polster und Himmel OK?
– Starten Sie den Motor und achten Sie auf ruhigen Lauf und die Farbe der Abgase. Extrem dunkle oder helle Wolken deuten auf Schäden am Motor hin.
– Fahren Sie Probe und achten auf das Lenkungsspiel. Fährt das Auto ’schwammig‘, funktionieren Bremse und Handbremse? Achten Sie auf Geräusche von Getriebe und Fahrwerk.
– Informieren Sie sich vorab in Fachzeitschriften und Fachliteratur.
