Die Zeit der langsam dahintuckernden Ackerschlepper ist lange vorbei. Moderne Landmaschinen sind echte Hightech-Produkte und im öffentlichen Straßenverkehr auch zügig unterwegs, bis zu 50 Stundenkilometer können sie fahren. Ihre oft gewaltigen Ausmaße machen einen sicheren und bewussten Umgang mit ihnen unbedingt erforderlich. Um auch das Fahren in kritischen Situationen zu üben und sicher zu beherrschen, hat das Ministerium für Umwelt und Verbraucherschutz des Saarlandes jetzt zum wiederholten Male mit den Partnern KÜS und ADAC Saarland und weiteren Unterstützern ein Fahrsicherheitstraining auf der Anlage im hessischen Gründau angeboten.
Das Training sei etwas ganz Besonderes, es gehe um die Beherrschung von großen und schweren Landmaschinen. Es erhöhe die Sicherheit auf den Straßen für alle Verkehrsteilnehmer. Nach einer kurzen Einführung durch die ADAC-Instruktoren ging es zum praktischen Teil. Sitzposition und Spiegeleinstellung wurden erklärt. „Bei solchen Maschinen muss man im Straßenverkehr den totalen Überblick haben“, so einer der ADAC-Trainer. Die An- und Abkupplung von Anhängern gehören ebenso zum Training wie das Rangieren mit Traktor und Anhänger
Sicherer Fahrspaß mit dem Trecker
Der Fahrspaß kam natürlich auch nicht zu kurz. Unter professioneller Anleitung ging es mit dem Traktor und verschiedenen angekuppelten Geräten auf den Slalomparcours. Kräftiges Drehen am Lenkrad war hier gefordert. Schnelle Kurvenfahrten, das Ausweichen vor plötzlich auftauchenden Hindernissen oder das Bremsen auf verschiedenen Fahrbahnbelägen forderte den Teilnehmern des Fahrsicherheitstrainings alles ab. Selbst bei erfahrenen Landwirten sah man überraschte Gesichter. „Ich bin erstaunt, welche Kräfte hier wirken können.
Man kann sich das zwar vorstellen, aber wenn man da mal selbst auf dem Traktor sitzt und es in die Kurve geht – das ist schon was ganz anderes. Ich finde das Training sehr gut, das macht den Arbeitsalltag sicherer“, so einer der Teilnehmer. Vertreten wurde auch die Meinung, dass für solche Traktoren bei 50 Stundenkilometern auf der Straße Schluss ein sollte
