Wenn am 27. März 2015 die etwa 50.000-PS-starken Dieselmotoren die Condor Liberation über den Ärmelkanal treibt, dann fühlt man/frau sich wie in einem James Bond Film. Die neue hochmoderne Fähre der britischen Reederei Condor Ferries ist nämlich ein Hochgeschwindigkeits-Trimaran – ganz im Look des britischen Superspions. Den 102 Meter langen Trimaran hat im übrigen die australische Schiffsbaufirma Austral gebaut. Es ist das erste Schiff dieser Bauart in Nordeuropa und wird künftig die Route zwischen Poole und den Kanalinseln Guernsey und Jersey bedienen.
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Laut dem Unternehmen können dann mit dem größten Fährschiff der Flotte von Condor Ferries 245 Pkws und 880 Passagiere in kurzer Zeit transportiert werden – drei Stunden nach Guernsey und viereinhalb Stunden nach Jersey. Dazu beschleunigt die Condor Liberation – ausgestattet mit drei Motoren (Für Insider: MTU 20V 8000 M71L), auf eine Geschwindigkeit von 35 Knoten, das entspricht etwa 65 km/h.
Der Trimaran (hier gehts zum Video) hat im übrigen drei Schiffsrümpfe – im Vergleich zu den bisher bekannten Katamaranen. Im mittleren Hauptrumpf befinden sich die Maschinen, die dem Trimaran eine zusätzliche Stabilität geben und die Überfahrt bei höherer See angenehmer und ruhiger machen.
Die Fährverbindungen der Condor Ferries
Condor Ferries betreibt insgesamt sieben Fährverbindungen zwischen Frankreich (St. Malo und Cherbourg), zu den Kanalinseln Jersey und Guernsey sowie nach Poole und Portsmouth in Südengland. Weitere Infos finden Sie hier:
