Demnach soll bei der Ermittlung des Normverbrauchs künftig beispielsweise auch die Benutzung von Klimaanlagen und Navigationssystemen berücksichtigt werden und unter anderem im Verkaufsprospekt und Handbuch ausgewiesen wird.
Entsprechende Pläne hat nun die Europäische Kommission geäußert, die damit auf Konfrontationskurs zu den deutschen Herstellern geht. Diese fürchten Nachteile, weil durch die neue Messung auch die CO2-Emissionen steigen dürften, die in einigen Ländern die Grundlage für die Kfz-Besteuerung sind.
Gegenüber der "Automobilwoche" forderte der Verband der Automobilindustrie (VDA) deshalb, dass bei einer realitätsnäheren Verbrauchsbestimmung im Gegenzug Öko-Inovationen bei der Gestaltung der CO2-Auflagen und beim Testzyklus berücksichtigt werden. Zu solchen Innovationen gehören beispielsweise LED-Scheinwerfer und Energierückgewinnungssysteme.
